由于消息不对称的特殊性，大部分普通消费者在购车过程中或多或少都难免被坑。这就导致了一个现象，即使是同一款车同一个配置，不同消费者去买，或者是在不同4S店买，都有一定的价格落差。这个价格落差，少则几千，多则上万，可是一笔不小的数目。
正义凛然的小编当然就看不下去了，于是动了写这篇“攻略文”的念头，教大家如何辨别4S的那些坑，如何辨别什么是“销售术语”。这篇文章可能不能让你一下子就成为能与“金牌销售”攻防自如的高手，但至少能让你在买车的过程中少走一些弯路。下面我们就一起来看看在买车过程中到底有哪些需要注意的事项吧。
1、订金还是定金？一定要看清楚
相信不少消费者在购买热门车的时候，都曾出现过要提前预付一笔钱当作“预付款”让4S去定车排期。但是签合同的时候，很多人会遗漏了这份合同到底是订金合同还是定金合同。这两者其实完全是两码事，前者无任何担保性质，而后者则具有法律效应。（订金可退，定金不可退）
发生纠纷的情况大致为两种，一是消费者去看车被销售忽悠交了一笔钱，但回家仔细一想发现这台车不好或者价钱不合适，想退钱的时候却发现自己签订的是定金合同，这笔预付款是不可退的，最后导致财车两空。而另一种情况是经销商没有按约定日期给消费者交车，这时候消费者想维权获得赔付款，却发现当初签订的是订金合同，而经销商可无责退订，最后双方闹得不愉快。
所以买车千万不要被一时激动而冲昏头脑，自己签的每一份文件，都要逐一审查，避免因大意而导致财产损失。
2、金融方案免的是利息，不免的是手续费
大部分厂商或者经销商，都喜欢拿着“0利率”、“免息”的假象优惠*策当噱头。还是什么月供低至，轻轻松松开走什么车等等。只要你仔细看一下收费条款，就会发现羊毛出在羊身上。
这时候往往会出现例如“金融服务费”、“担保手续费”等因贷款而产生的费用，其实这一部分费用变相就是“利息”，只是换了一个名号罢了。这笔费用轻则几千重则几万，算下来“贷款利率”一点也不低，甚至比普通银行贷款还要高。这其实就是变相的欺骗！所以当屏幕前的你如果有贷款的需求，一定要问清楚有没有类似的费用，这笔费用具体为多少。它可能不一定叫“服务费”这个名号，可能会换着名字来骗你，你可要多留几个心眼啦。
3、4S专供版通常是个坑
所谓的“特别版”、“限量版”车型，绝大部分都是4S店“自嗨”的产物（原厂官方配置表有的车型除外）。这往往出现在你想购买低配入门版车型，销售告诉你这台车没货了或者需要等很久，这时候转而给你推荐“性价比更高”的“限量版”车型。这类车型相比低配车型增添了真皮座椅、导航等等，看似性价比很高，而实际上说句不好听的就是忽悠小白。
为什么话说得这么狠，说这些车都是忽悠小白的呢？其实这类车都是4S店用原厂某一配置车型自行改装出来的！给你换装一个UI界面很山寨，号称“原厂特供”的导航，再加上把织物座椅换装为所谓的真皮座椅（其实都是人造革），就让这一车型的售价蹭蹭往上涨。一是这些配件根本不值这么多钱，在外面自行改装可能几千就能买到了。二是这些配件没有保障，耐用性等方面均没有经过原厂件那般高强度考验，说不定哪天就坏了。
所以当你买车的时候，遇到“限量版”要第一时间查官方配置表，如果配置表没有，为了稳重起见，一律把这些车型给PASS掉。
4、比市场行情低好几万的裸车价？
前一段时间的凯迪拉克ATS-L，可谓是闹得沸沸扬扬。为了清国5的库存，官方为我们带来了巨大的让利优惠。但这时候不少动机不良的人就起了非分之想，让不少消费者高呼上当了。小编了解到的行情，最低配的ATS-L技术版，裸车价各地大概在17.X万这个水平。但这时候却有人“吹风”裸车价仅需14万甚至更低，这难道是地区差异或者渠道不同导致的差异吗？可以负责任地说这压根不是！
一般在散发这类消息的人，非蠢既坏，甚至有一部分是奸诈，这大体上可以分为三种情况。一种是骗子想通过超低的售价作为噱头，骗取消费者的订金，这属于坏。第二种是部分媒体没搞清楚事实，为了流量就开始传播谣言，这属于蠢。还有一部分是属于奸诈，利用超低的裸车价，先诱骗你到店看车，然后实际成交的时候得强加许多精品装饰品。这些精品往往售价不低，都为捆绑销售，5位数是最少的了。
所以当你下一次看到这种远低于市场行情售价的车（非库存非展车），基本上可以按着以上三种情况对号入座。
5、诱导购买装饰精品、延保、保养
在购车过程中，除了上面所说到的强加类的装饰精品，往往还会遇到诱导你购买精品、服务等情况。例如让你高价购买“玻璃防爆膜”、“大包围脚垫”等等装饰。或者是让你购买例如镀晶等美容服务。先抛开价格不说，还是那句话，这类产品的质量不一定有保障。特别是玻璃防爆膜，水分特别深，以次充好、以假乱真的现状常有发生。
还有另一种是诱导你购买延保或者保养服务，不是说这类服务不好，而是一定要注意其中的条条框框。延保具体是保发动机、变速箱等重要部件，还是按原厂保修*策延长保期，有没有要求一定要在4S保养才能享受延保服务这种非合理条件，这需要在购买时就提前了解清楚。
保养也是如此，具体购买的保养是只包含工时、机油机滤，还是按保养手册的保养项目来计算，价格也相差不少。
6、不要尽信销售的“危言耸听”
有些销售术语，说好听点就是“销售技巧”，说不好听一点完全就是在胡闹，散播谣言，是完全可以追究法律责任的。小编最近听的最多的就是，7月1号开始车辆的购置税将上调，不断有销售转发到自己的朋友圈。其实只要你仔细阅读*策条款，就知道这完完全全是在胡说八道，危言耸听。
部分销售声称，7月1日开始购置税率会从8.5%上调至10%，购车成本会增加，但其实这是无稽之谈。了解*策的朋友都知道，从年1月开始，购置税税率就是10%，而为什么销售会计算出8.5%的税率呢？其实购置税与增值税之间有一套计算公式，他们还是按以往17%的增值税进行计算，其实增值税在此之前已经下调至13%。
与此相类似的销售术语还有很多，例如车型马上停产等等，就不一一列举了。遇到这种情况，可以多上网收集资料，才能在最大程度上避免上当受骗。
7、强制多年购买店内保险
在购车过程中，还有许多潜在的强制性条款，例如强制要求你连续2-3年在店内上保险（第一年除外），这其实是十分不合理的潜规则。在合同里还会强制收取你一笔保证金的费用，当你买完保险才会退还。对于这种情况，如果销售没有提前告知消费者，存在欺骗隐瞒的现象。他不仁你也可以不义，你可以到保险公司办理退保手续，退还商业险。
如何买车最便宜
怎么样买车最便宜？口才不行也没关系，勤能补拙，买车前多跑几家4S店才是王道。了解每家店的具体报价，在这个报价的基础上，稍做“修饰”，去另一家店进行压价。这样多跑几趟，这辆车在该城市的底价也就出来了。
然后再把上面所提及到的坑，在洽谈过程中主动提及询问，这样销售看你有备而来，自然也不敢乱收费乱涨价。
库存车、展车能买吗？其实只要价格合适，没有什么不能买的。这类车虽然停放有一段时间，但它本质上是一台“新车”，而非使用过的二手车。对于停放过久的库存车，买回来只需做一次保养即可，检查一下车况，一般而言问题不大。而至于试驾车能买吗？这就还需各位看官自行掂量了，毕竟它严格意义属于二手车，各店试驾车车况参差不齐（特别是运动型车），不敢轻易下定论。