“路虎揽胜在国外卖70万，到了中国却卖多万，这价格真是太坑了。真还不如生活在国外。“
这是我们常常谈论国外车价听到的话。那这到底是为什么呢？为什么国内外价格相差这么多？
首先我们对比一下，几款车型在中美的售价。
看到这样的价格，大家是否觉得太离谱了，在中国开得起雷克萨斯的在美国岂不是开法拉利，保时捷？这些厂商是不是专门欺负我们中国人！
下面就来跟大家来解释下这价格是怎么定出来的。
首先，以上这3款车，其本身排量已经超过了4.0L，进入中国，除了常规25%的关税，17%的增值税，还要承担40%的消费税，然后才能卖给中国的消费者。
主要就是消费税率当消费税率为40%时，总税率为.75%，假设，揽胜5.0L报关价为万，则要交.75万元的税钱，因此含税成本价在.75万，这价格目前还没有算上通关费用，物流费用，仓储费用等成本。
接下来我们介绍一下，这几种税吧！
第一个是关税。每一个国家都会有一个关税，你可以理解为保护税，就是保护本国的民族品牌。关税越高，进口的商品在口内的价格竞争力就会越弱。我国关税是25%，也就是不管什么价格的车，你进口进来，先加25%的钱。比如75w的路虎，交完关税就是93.75w。
第二个是进口消费税。简单来理解，就是第二重保护税。你要买豪车，买进口车，没问题，你的消费的起，那再收你一个，消费税。但是消费税的征收比例是按进口的车型排量和价格来决定的。
目前国内消费税分为8档，从0%到40%，与排量税成正比，因此也叫作“排量税”。
无论是国产车还是进口车，厂商都需要交消费税。只不过进口车多了关税，复合之下，消费税率对总税率的影响进一步放大。
第三个是增值税。你以为关税和消费税就完了？然而并没有！我们还要再加征一道进口增值税，进口增值税为17%。还是以75w的路虎揽胜为例，交完25%的关税后和19%的消费税后，我们还要再收17%的增值税！
第四个是零售增值税。再收17%，这个是对经销商来说，经销商需要向国税局缴纳的增值税，经销商的税肯定也会加到车子的价格中去。最后转嫁到我们头上。
第五个是豪华汽车消费税。豪华汽车消费税简单说，若你的车子成交价格达到.1万（即刨去增值税后达万元），卖方要交纳10%的奢侈消费税。
计算公式如下：
奢侈税=成交价÷(%+增值税17%)x10%
即：奢侈税=成交价÷11.7
假如你买了一辆.1万元的车，那么要交的奢侈税就是13万元整。
虽然该项规定由卖方交纳，但是最终都是由消费者来买单。
还有最后一个是购置税。购置税每一辆新车都有，购置税税率是10%。这个避免不了，大家都得交！