国内疫情趋缓，但不能放松警惕因为随时可能害人害己。截至目前，中山一共有66例新冠肺炎确诊病例，其中有一名男性患者就坚称没密切接触史，但市疾控中心专家陈雪琴调查发现这是因一个小动作引起。
一个被忽视的小动作
陈雪琴说，当时据这名确诊患者回忆，他发病前一直很小心，尽量不出门，出门都戴口罩，搞不清楚到底是怎么感染的。找不到感染源头，意味着有未知的密切接触者正游离在防控之外，这是一次与时间赛跑的调查。
在确诊患者长达几个小时的谈话中，调查始终找不到突破口，几乎陷于停滞。就在这个时候，陈雪琴敏感地抓住了其中一个非常微小的细节，使这次调查枊暗花明。陈雪琴回忆：“后来问他，他说出门回中山的那天，在高铁上人特别多，然后他在高铁上觉得戴口罩很闷，把口罩拉下来，露出鼻子来。那其实这就是一个高风险的行为了。”
了解到患者可能是在高铁上感染的，陈雪琴她们必须拼尽全力追踪密切接触者，堵截一切可能的*源。
“我们试过去找到同车厢的人，但是车站说他没有坐车，我们还要去核查他是不是有退票的记录，这个人活动的轨迹到底是怎么样，到底有没有上那趟车，这些都是要去逐一排查的。”
在调查中刨根问底，可能会引起对方的反感，但陈雪琴说，这个时候绝不能退缩。例如有确诊患者是从无疫情地区回中山，那感染源头追查就更加困难，如果因为他是从无疫情地区回来，就误判为中山本地感染，那后果可能很严重。
“如果本地传播，我们防控措施会更严厉，现在都是要求科学防控，分区分级，误判可能造成防控不科学的结果，所以我们的每一个调查结论都是非常严谨的，责任很重大，不能有任何闪失。”
公共出行有四个注意
第一、公交公司应根据客流量安排车辆，尽量疏散客流、降低车厢拥挤度。
第二、条件允许时，行驶过程中尽量开窗通风，如果有空调系统，要在保证安全情况下尽量地增加消*频次。
第三、乘客、乘务员、司机都应该佩戴口罩。
第四、乘客在乘坐时尽量保持一定距离。乘客下车以后最好做手卫生。
来源：信息时报