白癜风偏方 http://pf.39.net/bdfyy/bdflx/150921/4699279.html随着经济的快速发展，现代物流在地区经济发展中的重要作用，不少省市把发展现代物流列入了重要议事日程。物流运输技术主要包括运输设施和运输作业两大类，前者属于运输硬技术，后者属于运输软技术。
物流现代化和经济发展是密切相关的，预计在今后相当长的时期内中国的经济将保持稳定快速增长，和世界经济接轨的趋势也将加强，这是物流事业发展的大环境。
物流行业都会有一个问题就是进项少，这主要是由于有一些私人的车主，导致进项比较少，物流行业一般的行业利润率是在20%左右，差不多是毛利润，但是物流行业的税收成本也是比较重的。
在现行的税收*策下，对于物流行业发展一定的制约作用。在实践中由于物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总代理商整合业务的开展。说明税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于物流业具有的社会效益同时也是微利企业的特点，物流行业在园区发展以及仓库建设时，在*策方面园也会给予一定的税收优惠扶持。
如何享受税收优惠？
在税收优惠地，办理个人独资企业个人独资企业收入通过享受地方税收优惠*策，适用于5%-35%超额累进税率，根据行业应税所得率进行核定征收，个人所得税核定征收后，小规模纳税人0.5%-2.1%(小规模最高2.1%)，小规模总税负不高于5.18%，经过这种方式，分红时就不需要再次缴纳20%的个税了。
假如以年销售额万为例，缴纳增值税约为14.56万(小规模3%)，个人所得税约为10万，实际综合税率约为4.86%，万的利润只需要缴纳24.6万左右的税，并且税后再无需缴纳20%的个税，综合节税在80%以上。
假设在税收优惠地区，企业可采用成立新公司、分公司、子公司或者迁移的方式入驻园区根据税收的属地原则，企业缴纳的税收会全部或者部分纳入到注册地的财*收入，当地的园区会对正常纳税的企业给予一定比例的财*扶持。增值税以地方财*所得的30%-70%给予扶持，企业所得税以地方财*所得的30%-70%给予扶持。
相对而言，个人独资企业核定征收的话税率更低，注册运营以及管理更加方便，但是受限于他是小规模，如果注册有限公司的话更好接业务，按照正常业务经营，然后享受部分的奖励，所以很多的实力比较强大的物流运输公司不愿意跟个人独资发生业务。两者比较，个人独资而言增值税以及企业所得税税率的差距是无法改变的。
在当今社会，我们的生活与物流行业息息相关，给我们的生活提供了不少的便利，物流行业的健康有序的发展，对我们的生活起着至关重要的作用。也希望物流行业越来越好。
